Mi sono svegliata alle 6 per leggere il METAR.
Ceiling: ceiling is the lowest broken or overcast layer or vertical visibility into a complete obscuration. Il cielo era oscurato dalle nuvole. La loro altezza, 900 piedi. Non si puo' volare VFR se non si e' almeno a 500 piedi sotto alle nuvole e cosi' purtroppo oggi non si vola.
Non avevo molta voglia di studiare cosi' mi sono concessa una giornata di riposo. Che fare a Dallas in una giornata cosi'? Davvero niente, oltre a fare shopping, mangiare o andare al cinema.
Ho optato per lo shopping :-)
Oggi tra l'altro e' ancora Tax Free Day, si risparmia l'iva del 8%.
Che mi compro in Texas? Sono andata in un enorme negozio che riportava sull'insegna: Boots, Hats & Saddles. Peccato che non vado a cavallo, c'era una vasta selezione di selle e speroni :-)
Sono rimasta in quel negozio (negozio per modo di dire, e' grande come Auchan!) per quasi 2 ore. E' stata un' esperienza, meglio di un museo western. Lazi, selle, speroni, e tutto quello che puo' servire al cowboy del 2008.
Non sono riuscita a resistere al richiamo delle pacchianate texane, e cosi' tornero' a casa con stivali, cintura, jeans e magliette. La cintura e' davvero troppo texana, non so se la mettero', ma era troppo bella per non comprarla :-)
Una cosa interessante che ho notato: il 90% dei vestiti e degli stivali sono man made in China e hanno prezzi decisamente alti considerando quanto gli costa produrli.
Anche Stetson, il famoso manifacturer di cappelli e articoli da cowboy aveva abbigliamento costoso made in China. Comunque mi sono concentrata a comprare articoli made in USA, non aveva senso altrimenti, potevo comprarli in ogni altra parte del mondo.
lazzi a volonta'!
3 comments:
Ciao, 900 ft si scrive 009; 090 significa 9000 ft.
In ogni caso il livello si inizia ad usare dai 5000 ft in su (050)
Grazie per aver notato l'errore. correggo subito. Comunque i livelli si iniziano ad usare dopo la Transition Altitude; siccome la TA e' fissa e la pressione varia, e' possibile avere dei TL validi anche a 030 quando la pressione barometrica e' per esempio di 1013.25.
http://www.caa.co.uk/docs/33/CAP493Part1.pd Appendix A
Avrai anc 60re ma prima di fare la saputella aspetta un attimo.
Intendevo dire che in meteorologia si iniziano ad usare i livelli, solitamente, dai 5000 in su.
In VFR il livello lo dovresti usare sai 3000.
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