L'ultimo giorno c'e' stato uno sprazzo di ciel sereno e sono riuscita a volare un paio di ore prima che iniziasse il brutto tempo. L'ultima settimana e' stata un po' bizzarra perche' la pioggia ci ha accompagnati anche di mattina, rovinandomi i piani di volo. Comunque l'utimo giorno e' stato soleggiato e volare e' stato bello come sempre. Prima di tornare a casa ho voluto provare un po' di volo strumentale, una preview del prossimo step che dovro' compiere. Cosi' abbiamo seguito un po' di radiali VOR e portato a termine 3 avvicinamenti all'aeroporto seguendo la procedura pubblicata dell' ILS. Arrivare all'aeroporto senza vederlo, seguendo gli strumenti e' senza dubbio challenging ma divertente. Alzare gli occhi a 200 metri da terra per vedere li' davanti a te la pista perfettamente allineata e trovarsi pronti per l'atterraggio ha qualcosa di magico, ma di magico non c'e' niente. E' tutto preparato a tavolino con la giusta velocita' di avvicinamento e il giusto rateo di discesa, seguendo le istruzioni degli strumenti si rimane nel sentiero di discesa e ci ritrova esattamente sulla pista. La parte difficile e' quella di correggere poco a poco gli scostamenti dell'aereo dalla traiettoria, se si corregge troppo ci si ritrova fuori dal giusto sentiero. Bisogna cercare di limitarsi, correggere meno di quello che si vorrebbe, ci vuole precisione chirurgica, ma alla fine rimanere allineati e' possibile :-)
Il primo avvicinamento e' stato quasi perfetto, ma ho voluto riprovarci altre due volte. Volevo capire se mi venivano bene o se era pura fortuna. Con tutta la fatica che ho fatto ad atterrare, finalmente ho trovato qualcosa che sono riuscita a fare bene da subito :-)
E cosi', rieccomi sul "mio" sentiero. A novembre si riparte, ricomincia l'avventura!
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